Rodrigo Ferreira
   
O mercado de automóveis deverá fechar o ano com recorde de vendas. Para atender à demanda aquecida, até 2015, GM, Ford e Volkswagen planejam investir juntas mais de R$ 11 bilhões no país. Além disso, este mês, a Toyota começa a levantar a sua fábrica em Sorocaba. Também no interior do estado, a Hyundai já deu início à construção da sua unidade que vai apresentar um carro popular para bater em Gol e Palio. As duas deverão criar mais 3.100 empregos no setor até 2012. Ou seja, o momento é bom para quem pretende trabalhar no mercado automobilístico. 

Durante simpósio sobre tendências na indústria automobilística promovido no início da semana pela SAE Brasil, associação que reúne profissionais do setor,  um dos temas mais comentados foi a escassez de trabalhadores qualificados na área. Segundo o vice-presidente de engenharia da GM, Pedro Manuchakian, atualmente são necessários três meses, em média, para se conseguir contratar um engenheiro.

Mesmo assim, a empresa pretende aumentar em 20% o seu quadro de engenheiros em até um ano e meio. Atualmente são 1.280.

"É um problema gerado pelo aquecimento do mercado, o que é bom." Até 2013, a marca pretende trocar todos os modelos produzidos no país, afirmou a presidente da GM para o país, Denise Johnson.

Problema mundial /Já o presidente da Volkswagen no país, Thomas Schmall, ressaltou que a falta de profissionais qualificados não é uma questão relacionada apenas ao Brasil. "A falta de engenheiros é enorme. Não tem faltado só para nós, o problema da escassez de engenheiros é no mundo", comentou Schmall. A Volks pretende investir no país R$ 6,2 bilhões até 2014. No mundo, serão 47 lançamentos em cinco anos.

O presidente da Ford Mercosul, Marcos Oliveira, ressaltou que a empresa tem trabalhado com instituições e universidades para preparar mão-de-obra qualificada. "Temos programas de cooperação para a formação desde técnicos e tecnólogos até engenheiros." A marca quer lançar o seu modelo global feito no país até 2012.